| اسم المنتج | ذراع ذراع الرافعة لعملية دق الركائز |
| المادة | Q355B/Q690D |
| الحفار المناسب | 20-52 طن |
| الألوان | أصفر/أحمر/برتقالي/قابل للتخصيص |
| الطول | 11-18.5 متر |
| الحفار (طن) | الطول الإجمالي (مم) | الذراع (مم) | الذراع الفرعي (مم) | ارتفاع الركيزة (مم) | الثقل الموازن (طن) |
| 30-36 | 13800 | 10000 | 3800 | 15400 | 3 |
| 30-36 | 15000 | 10500 | 4500 | 17100 | 5 |
| 40-45 | 15800 | 11000 | 4800 | 17900 | 3 |
| 40-45 | 16800 | 11500 | 5300 | 18500 | 5-6 |
| 45-50 | 19000 | 12500 | 6500 | 21000 | 6-7 |
مزايا ذراع ذراع الرافعة لعملية دق الركائز / آلات الركائز
الزاوية بين الذراع والأفق يمكن أنتصل إلى 88 درجة,الزاوية بين الذراع والذراع الفرعي يمكن أنتصل إلى 160 درجة
1. بالمقارنة مع ذراع دق الركائز بنفس الطول، يمكن لذراعنا أنتدق الركائز بشكل أعلى.
2. اعتماد وصلة كوع 90 درجةلتجنب انحناء الخرطوم وزيادة عمر الخدمة
3. الصندوق يحتوي علىأضلاع تقوية عرضية ورأسية مدمجةلتحسين قوة شد ذراع دق الركائز
4. أنبوب فولاذي دقيق سلس
5. نظام تشحيم مركزي
6. ثلاث طبقات مع أربع ممرات لحام
7. تعتمد جلبة مقعد الذراع عملية تشكيل الكل في واحد
8. جلبة نحاسية من سبائك الجرافيت
9. تصميم قسم خطوط الأنابيب الهيدروليكية، مريح للصيانة اللاحقة
10. لوحة ضلع تقوية متعددة الطبقات في مكان الإجهاد، أكثر ثباتًا، تشكيل متكامل
11. يتم لف البطانة الخلفية لذراع الركيزة بالكامل لتجنب السقوط
بعض صور ذراع ذراع الرافعة لعملية دق الركائز
مراقبة الجودة
اختبار ما بعد اللحام
اختبار الدقة
اختبار خرز اللحام
الاختبار قبل إرسال البضائع
اختبار التشغيل
النظام الأول هو آلية مراجعة الرسم التصميمي الفني
النظام الثاني هو آلية مراجعة المنتج شبه المصنع، (لكل عملية اختبار كشف للعملية السابقة)
النظام الثالث هو اختبار المنتج النهائي.
(قبل الطلاء، يتم إجراء فحص شامل للتحقق مما إذا كان حجم التصميم يتطابق مع حجم اللحام، وما إذا كان حجم التركيب يفي بمتطلبات التصميم.)
باختصار، لقد اجتاز كل منتج من منتجات ZHONGHE نظام الفحص المكون من ثلاث مراحل المذكور أعلاه لضمان أهليته قبل الشحن.
